понедельник, 14 октября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Поскольку экз я сдал, а сезон закончился, временно про покатушки и тренировки тут не будет инфы. Что-нибудь, возможно, буду постить - понравившиеся ролики с ютуба по мото тематике, любопытные для меня статьи и вопросы, может что-то про планы и ресурсы ближе к сезону. Или еще что-то) Не переключайте канал))).
Теперь меня учить будет старший мото товарищ, так что за свои умения я уже меньше переживаю, осталось купить мот и дождаться сезона).
Всем спасибо и поменьше мототоксикоза зимой! хдд
Теперь меня учить будет старший мото товарищ, так что за свои умения я уже меньше переживаю, осталось купить мот и дождаться сезона).
Всем спасибо и поменьше мототоксикоза зимой! хдд
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Я сдал! Йееехууу!!
Теперь хочу мот)
Теперь хочу мот)
понедельник, 07 октября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Откатал вчера занятие - все хорошо.
Скоростное надо сделать более скоростным)) Медленно разгоняюсь. Но в целом ок, успеваю)).
В пятницу экз - пожелайте удачи, что ли)).
Скоростное надо сделать более скоростным)) Медленно разгоняюсь. Но в целом ок, успеваю)).
В пятницу экз - пожелайте удачи, что ли)).
вторник, 17 сентября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Моя мотошкола 
Инструктор: Короче там ближе к теме напишешь, и катнёшь ещё пару рвз
Я: Ок.
Я (несколько часов спустя): Имярек записал меня на 11/10
Мне пары раз хватит катнуть?))
Инструктор: Хз. Может да, может нет.
Инструктор: Короче там ближе к теме напишешь, и катнёшь ещё пару рвз
Я: Ок.
Я (несколько часов спустя): Имярек записал меня на 11/10
Мне пары раз хватит катнуть?))
Инструктор: Хз. Может да, может нет.
понедельник, 16 сентября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Теорию сдал, теперь дело за малым)).
четверг, 12 сентября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Во втроник была тренировка, все хорошо, даже рассказывать особо не о чем.
Прошел скоростное маневрирование за 37 секунд - затупил на разгоне и втором повороте.
Надо бы отработать параллельную парковку, а то не всегда вписываюсь в боковые 30 см.
Торможу я пздц как хдд Ну то есть я норм торможу, но иногда слишком резко в конце. когда байк уже практически остановился.
Дюка мне не видать, они его добили, приходится насиловать грасс. По ходу сдавать буду на нем же. Неприятно, но пережить можно.
В субботу сдаю теорию, пожелайте что ли всяческого добра в комментах)).
Прошел скоростное маневрирование за 37 секунд - затупил на разгоне и втором повороте.
Надо бы отработать параллельную парковку, а то не всегда вписываюсь в боковые 30 см.
Торможу я пздц как хдд Ну то есть я норм торможу, но иногда слишком резко в конце. когда байк уже практически остановился.
Дюка мне не видать, они его добили, приходится насиловать грасс. По ходу сдавать буду на нем же. Неприятно, но пережить можно.
В субботу сдаю теорию, пожелайте что ли всяческого добра в комментах)).
воскресенье, 01 сентября 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Сначала ты пишешь о том, как тебе не нравится в мотошколе, а потом ловишь себя на авто.ру за просмотром объявлений о продаже Bajaj Pulsar NS 200.
Инструктор спросил, буду ли сдавать экзамен в конце сентября. Сказал, что буду. Вчера сказал, а сегодня заболел. И сижу страдаю, пропускаю тренировку в понедельник. Вообще, я и вчера поехав на тренировку заключил сделку с совестью. Вспомнил, что по пдд нельзя садиться на мот в таком состоянии, но тут же убедил себя, что я не на дороге рассекать иду, а на площадке на минималках. Насчет завтра инструктора предупредил, что не приеду, потому что заболевший после работы уже не приползу. Грасс - не дюк, его закладывать силой мысли не выйдет)))
Интересно, баджадж так же легко рулится, как ктм?
Инструктор спросил, буду ли сдавать экзамен в конце сентября. Сказал, что буду. Вчера сказал, а сегодня заболел. И сижу страдаю, пропускаю тренировку в понедельник. Вообще, я и вчера поехав на тренировку заключил сделку с совестью. Вспомнил, что по пдд нельзя садиться на мот в таком состоянии, но тут же убедил себя, что я не на дороге рассекать иду, а на площадке на минималках. Насчет завтра инструктора предупредил, что не приеду, потому что заболевший после работы уже не приползу. Грасс - не дюк, его закладывать силой мысли не выйдет)))
Интересно, баджадж так же легко рулится, как ктм?
суббота, 31 августа 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Я сделал это! Накрутил восьмерки на грассе))) После дюка ктм он кажется реально ватным. Устал рулить! На ктм рулить одно удовольствие - кажется, что он управляется силой мысли. Грасс пришлось потолкать и в наклон и руль. Поигрался с контррулением на прямой - отлично работает и на малых скоростях. Прикольная штука). Видимо, инструктор забыл меня ему обучить, но чему там учиться? Главное привыкнуть вовремя выпрямлять мот, чтобы не занесло. В следующий раз поиграюсь контррулением на змейке, по ощущениям - так вообще легко закладывать грасс.
Пофигачил скоростное маневрирование, ну, в целом норм, ничего сложного - с задним тормозом разобрался.
Нейтралка на грассе. Нейтралка на грассе... Перегазовкой с первой включается с первого раза
Пофигачил скоростное маневрирование, ну, в целом норм, ничего сложного - с задним тормозом разобрался.
Нейтралка на грассе. Нейтралка на грассе... Перегазовкой с первой включается с первого раза
среда, 21 августа 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Моточтото 12 было не интересным, поэтому я вам расскажу о части 13))).
Я вчера катал на KTM Duke 200! Это огонь!
Он охрененно рулится, он сам подсказывает тебе, что надо делать (очень хорошо ощущается по колесам разница между плохо наклоненным байком и нормально заложенным в поворот), он делает все и даже больше - при должном с ним обращении).
Не зря говорят, что KTM Duke один из лучших мотоциклов для джимханы.
Короче - восьмерка на нем проходится идеально, изи, и радует. Маневрирование облегчается тем, что ктм закладывается в повороты как боженька. Да, мот норовистый и газ регулировать хорошо в серой зоне сцепления. Но блин - как он рулится!
Еще, по поводу опыта восьмерки на ктм - он не просто проходит между фишек там, где ты хочешь, он между этих фишек (имеются в виду "ворота" посередине) еще и повернуть пару раз может в любую сторону, если у райдера возникнет такое желание.
Огонь!!!
Я вчера катал на KTM Duke 200! Это огонь!
Он охрененно рулится, он сам подсказывает тебе, что надо делать (очень хорошо ощущается по колесам разница между плохо наклоненным байком и нормально заложенным в поворот), он делает все и даже больше - при должном с ним обращении).
Не зря говорят, что KTM Duke один из лучших мотоциклов для джимханы.
Короче - восьмерка на нем проходится идеально, изи, и радует. Маневрирование облегчается тем, что ктм закладывается в повороты как боженька. Да, мот норовистый и газ регулировать хорошо в серой зоне сцепления. Но блин - как он рулится!
Еще, по поводу опыта восьмерки на ктм - он не просто проходит между фишек там, где ты хочешь, он между этих фишек (имеются в виду "ворота" посередине) еще и повернуть пару раз может в любую сторону, если у райдера возникнет такое желание.
Огонь!!!
пятница, 26 июля 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Вчера тренировал все упражнения. Обещали на следующем занятии научить в контрруление) Давно пора!
Инструктор гениально объяснил тему свешивания - тут, короче, наклоняйся в поворот вместе с мотоциклом.
О да, вай нот, каждый же день так делаю))).
Ощущение, что я тут чему-то обучаюсь не благодаря, а вопреки.
Херня какая-то, но уже откатать и научиться надо.
Надо добить восьмерку и научиться держать ровный (и быстрый) газ на скоростном маневрировании.
Параллельная парковка, гараж и габаритный коридор уже более менее получаются. Там надо только не втыкать и тогда все ок. Внимательность - моя главная черта, да-да.
На следующем занятии будет опять другой инструктор, тот, с которым забавно. Он хорошо объясняет. Он в принципе - объясняет). Оке.
Но это будет через полторы недели, так как я сваливаю в отпуск в горы. Такие большие перерывы до добра не доводят, зато проверим, насколько в подкорке и на мышечном уровне закрепилась практика.
Инструктор гениально объяснил тему свешивания - тут, короче, наклоняйся в поворот вместе с мотоциклом.
О да, вай нот, каждый же день так делаю))).
Ощущение, что я тут чему-то обучаюсь не благодаря, а вопреки.
Херня какая-то, но уже откатать и научиться надо.
Надо добить восьмерку и научиться держать ровный (и быстрый) газ на скоростном маневрировании.
Параллельная парковка, гараж и габаритный коридор уже более менее получаются. Там надо только не втыкать и тогда все ок. Внимательность - моя главная черта, да-да.
На следующем занятии будет опять другой инструктор, тот, с которым забавно. Он хорошо объясняет. Он в принципе - объясняет). Оке.
Но это будет через полторы недели, так как я сваливаю в отпуск в горы. Такие большие перерывы до добра не доводят, зато проверим, насколько в подкорке и на мышечном уровне закрепилась практика.
четверг, 25 июля 2019
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Понедельник, 22 июля 2019
10:05 lock Моточтото 10.
Вчера было 10е, по моим подсчетам (ну, допустим, и по факту), занятие в мотошколе.
Хорошая новость: я езжу. Прямо, повороты, упражнения.
Плохая новость: я все еще езжу как корова на льду.
10:05 lock Моточтото 10.
Вчера было 10е, по моим подсчетам (ну, допустим, и по факту), занятие в мотошколе.
Хорошая новость: я езжу. Прямо, повороты, упражнения.
Плохая новость: я все еще езжу как корова на льду.
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Среда, 10 июля 2019
12:11
Вчера упал на мотоцикле - ...стоя
Т.е. я почти час на скорости отрабатывал скоростное маневрирование, пролетал через узкие ворота, объезжал конусы, все ок, а потом - потом я поехал на упражнение, где надо ехать прямо (габаритный коридор), остановился на линии, завтыкал и, стоя на ровном месте, грохнулся с мотоциклом в бок хддд
Восьмерку на скорости ехать боюсь, но в то же время закладывать не менее крутые повороты вне восьмерки - не боюсь. Это все от неумения работать ручкой газа. На второй передаче, говорят они, надо ездить - плавнее идет. Лады-лады)). Завтра будем развлекаться на второй, чего бы и нет)). Защита экипа меня радует каждый раз, как я падаю. Достается только ладоням, ибо без перчаток. Плечи, локти и колена вообще не задевает при падении, щитки в куртке и наколенники отрабатывают на ура.
12:11
Вчера упал на мотоцикле - ...стоя
Т.е. я почти час на скорости отрабатывал скоростное маневрирование, пролетал через узкие ворота, объезжал конусы, все ок, а потом - потом я поехал на упражнение, где надо ехать прямо (габаритный коридор), остановился на линии, завтыкал и, стоя на ровном месте, грохнулся с мотоциклом в бок хддд
Восьмерку на скорости ехать боюсь, но в то же время закладывать не менее крутые повороты вне восьмерки - не боюсь. Это все от неумения работать ручкой газа. На второй передаче, говорят они, надо ездить - плавнее идет. Лады-лады)). Завтра будем развлекаться на второй, чего бы и нет)). Защита экипа меня радует каждый раз, как я падаю. Достается только ладоням, ибо без перчаток. Плечи, локти и колена вообще не задевает при падении, щитки в куртке и наколенники отрабатывают на ура.
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Пятница, 05 июля 2019
08:32
Внезапно вчера все получилось, инструктор был сильно удивлен хдд
К. тоже признался, что был поражен, как быстро у меня стало получаться. Змейка, восьмерка, габаритный коридор, параллельная парковка... Не идеально, но вот змейка с восьмеркой уже - да.
Главная проблема сейчас - я рефлекторно в сложных для меня моментах сжимаю правую руку, т.е. зажимаю ручку газа и рандомно прибавляю газ, на правых поворотах, например. Поэтому восьмерку я накручивал, убрав от греха подальше правую руку с руля и придерживая справа руль за торцевую часть. После восьмерки помещал руку обратно на ручку газа - в упражнении "габаритный коридор" надо ехать на ровном газу, вот по прямой почему-то получается газ дозировать нормально.
Инструктор для отработки баланса вывел меня на мелкую уличную площадку, показал длинную доску, показал, что надо делать, чтобы по ней проехать, и отправил ее покорять))) Со второго раза я проехал по доске, чем в очередной раз удивил инструктора и кэпа. Потом было несколько не слишком удачных попыток и еще одна удачная. Но мне сказали, что проехать по доске со второго раза - это очень гуд.
Но не буду даже думать обо всяких техниках управления вне занятий. Как показала вчерашняя практика, мое решение отпустить ситуацию, забить и ездить на изи - лучшая тактика)).
Ах да, на следующем занятии пересадят на другой мотоцикл. Как сказал инструктор - будем повышать кубатуру. Нууу...ок))).
08:32
Внезапно вчера все получилось, инструктор был сильно удивлен хдд
К. тоже признался, что был поражен, как быстро у меня стало получаться. Змейка, восьмерка, габаритный коридор, параллельная парковка... Не идеально, но вот змейка с восьмеркой уже - да.
Главная проблема сейчас - я рефлекторно в сложных для меня моментах сжимаю правую руку, т.е. зажимаю ручку газа и рандомно прибавляю газ, на правых поворотах, например. Поэтому восьмерку я накручивал, убрав от греха подальше правую руку с руля и придерживая справа руль за торцевую часть. После восьмерки помещал руку обратно на ручку газа - в упражнении "габаритный коридор" надо ехать на ровном газу, вот по прямой почему-то получается газ дозировать нормально.
Инструктор для отработки баланса вывел меня на мелкую уличную площадку, показал длинную доску, показал, что надо делать, чтобы по ней проехать, и отправил ее покорять))) Со второго раза я проехал по доске, чем в очередной раз удивил инструктора и кэпа. Потом было несколько не слишком удачных попыток и еще одна удачная. Но мне сказали, что проехать по доске со второго раза - это очень гуд.
Но не буду даже думать обо всяких техниках управления вне занятий. Как показала вчерашняя практика, мое решение отпустить ситуацию, забить и ездить на изи - лучшая тактика)).
Ах да, на следующем занятии пересадят на другой мотоцикл. Как сказал инструктор - будем повышать кубатуру. Нууу...ок))).
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Четверг, 04 июля 2019
10:08
Пассажиром мне нравится, но водить мотоцикл я так и не смог полюбить. Решил отпустить ситуацию и спокойно на изи докататься оставшиеся занятия.
10:08
Пассажиром мне нравится, но водить мотоцикл я так и не смог полюбить. Решил отпустить ситуацию и спокойно на изи докататься оставшиеся занятия.
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Пятница, 21 июня 2019
11:07
Вчера на скорости 20-30 км/ч гонял по большой площадке, плавно входил в повороты и широкую змейку. Первые минут 20 вкатывался, потом поехал на относительно ровном газе. Посреди тренировки сказали - пересаживайся. Пересел на нууу как бы такооой же мотоцикл, вот только ручка газа в нем мега чувствительная по сравнению с тем мотоциклом, на котором обычно катаю. Пару кругов дерганно прокатался - прибавлял, убавлял газ, пытался зафиксировать кисть в одном положении. Более менее вкатался на нем, но тут позвали обратно на мелкую уличную площадку. И - та-да-дааам, именно там я пару раз напугал другого инструктора хдд
Но перед этим хочу заметить, что на большой площадке к. катал за мной на другом мотоцикле, и потом сказал, что я хорошо входил в повороты и норм скорость держал, и руки расслабил наконец-то. Деликатно присматривал за мной)).
На мелкой уличной площадке мне и одной девочке сказали на ровном газе катать змейку между столбиков. Я поехал и уронил один столбик. Девочка поехала и остановилась поправить столбик. И заглохла. Совсем, надолго. И это было решающим моментом в этой истории))) Я стал катать вокруг столбиков с девочкой по общему кругу. Мне стало скучновато ждать и завернул на больший круг. А там учебная машинка! Ползет! Медленно и не понятно куда! Я завтыкал на машинку, боясь въехать в нее, и въехал на скорости в помойку. Байк заревел, засветил фарой, врезался, лег и продолжил крутить передним колесом. Я каким-то магическим образом (как обычно) оказался сбоку от него на своих двоих и подскочил повернуть ключ зажигания. Мотоцикл затих. Подошел тот самый другой инструктор, спросил не испугался ли я, сказал, что он сам за меня испугался. Привел в порядок мотоцикл, поставил - и отдал его мне. Дааа, катать))) Но усталость и все же потрясение тут сказались и я, пусть и не на большой скорости, на очередном повороте прошел впритирку к бетонному высокому бордюру, прошаркав мотоциклом по нему, вывернул, расслабил волевым усилием правую кисть и сбавил газ.
Ну на место я ставил мотоцикл практически на холостом ходу хд Во избежание, так сказать.
Ах да, при падении сломал ноготь, недолго сокрушался)).
11:07
Вчера на скорости 20-30 км/ч гонял по большой площадке, плавно входил в повороты и широкую змейку. Первые минут 20 вкатывался, потом поехал на относительно ровном газе. Посреди тренировки сказали - пересаживайся. Пересел на нууу как бы такооой же мотоцикл, вот только ручка газа в нем мега чувствительная по сравнению с тем мотоциклом, на котором обычно катаю. Пару кругов дерганно прокатался - прибавлял, убавлял газ, пытался зафиксировать кисть в одном положении. Более менее вкатался на нем, но тут позвали обратно на мелкую уличную площадку. И - та-да-дааам, именно там я пару раз напугал другого инструктора хдд
Но перед этим хочу заметить, что на большой площадке к. катал за мной на другом мотоцикле, и потом сказал, что я хорошо входил в повороты и норм скорость держал, и руки расслабил наконец-то. Деликатно присматривал за мной)).
На мелкой уличной площадке мне и одной девочке сказали на ровном газе катать змейку между столбиков. Я поехал и уронил один столбик. Девочка поехала и остановилась поправить столбик. И заглохла. Совсем, надолго. И это было решающим моментом в этой истории))) Я стал катать вокруг столбиков с девочкой по общему кругу. Мне стало скучновато ждать и завернул на больший круг. А там учебная машинка! Ползет! Медленно и не понятно куда! Я завтыкал на машинку, боясь въехать в нее, и въехал на скорости в помойку. Байк заревел, засветил фарой, врезался, лег и продолжил крутить передним колесом. Я каким-то магическим образом (как обычно) оказался сбоку от него на своих двоих и подскочил повернуть ключ зажигания. Мотоцикл затих. Подошел тот самый другой инструктор, спросил не испугался ли я, сказал, что он сам за меня испугался. Привел в порядок мотоцикл, поставил - и отдал его мне. Дааа, катать))) Но усталость и все же потрясение тут сказались и я, пусть и не на большой скорости, на очередном повороте прошел впритирку к бетонному высокому бордюру, прошаркав мотоциклом по нему, вывернул, расслабил волевым усилием правую кисть и сбавил газ.
Ну на место я ставил мотоцикл практически на холостом ходу хд Во избежание, так сказать.
Ах да, при падении сломал ноготь, недолго сокрушался)).
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Пятница, 14 июня 2019
08:24
Вчера я поехал! Не корячился, как обычно, а под конец занятия взял и проехал внезапно адекватно сдвоенное упражнение из змейки и восьмерки. Повороты с контрсвешиванием, да-да). Сто пудов в среду газ подключат хдд Ну, если опять проеду несколько раз норм. А так - пора уже, пора.
Короче, я доволен собой)).
08:24
Вчера я поехал! Не корячился, как обычно, а под конец занятия взял и проехал внезапно адекватно сдвоенное упражнение из змейки и восьмерки. Повороты с контрсвешиванием, да-да). Сто пудов в среду газ подключат хдд Ну, если опять проеду несколько раз норм. А так - пора уже, пора.
Короче, я доволен собой)).
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Четверг, 13 июня 2019
11:57
Контрсвешивание и все, что мы так любим.
Сегодня третье занятие, и много-много поворотов. Думал, что нужно учиться управлять мотоциклом, а оказалось, надо учиться управлять своим телом. Балансы-шмалансы.
Слишком сильно закладываю руль, мотоцикл складывается. Мало закладываю руль - мотоцикл радостно пилит не в туда. Контрсвешиваться надо или, как они говорят, наклонять мотоцикл, сохраняя баланс.
Сегодня посмотрим, что куда.
11:57
Контрсвешивание и все, что мы так любим.
Сегодня третье занятие, и много-много поворотов. Думал, что нужно учиться управлять мотоциклом, а оказалось, надо учиться управлять своим телом. Балансы-шмалансы.
Слишком сильно закладываю руль, мотоцикл складывается. Мало закладываю руль - мотоцикл радостно пилит не в туда. Контрсвешиваться надо или, как они говорят, наклонять мотоцикл, сохраняя баланс.
Сегодня посмотрим, что куда.
Так и живем. Пятница, март, мир сходит с ума.
Четверг, 06 июня 2019
20:45
Откатал первое официальное занятие в мотошколе. Смешанные чувства. С одной стороны, круто, здорово и интересно, а с другой - мне кажется, что у инструктора ощущение, что мне не нравится и я преодолеваю. Во всяком случае, после занятия у меня самого появилось ощущение, что преодолеваю. Не чувствую кайфа. Странно это, хуйня какая-то. Простите мой французский, но обидно, блин.
Теперь о хорошем. Что я делал: скакал на мотоцикле (то на подножки встать, то одну ногу на сиденье, то другую, то обе), проезжал между конусами, проезжал змейкой между конусами, впервые делал контр повороты (не путать с контр рулением) - это когда ты поворачиваешь руль в одну сторону, а локоть и вес тушки в другую, делал восьмерку с контр поворотами. И самый смак: как только инструктор отошел на 2-5 минут, я на восьмерке с контр поворотами положил мотоцикл хдд Местный добрый человек помог мне его поднять, а потом я заглох хд И на этом занятие, собственно, закончилось. Ладно хоть на минимальной скорости пока разрешают ездить)))
Мое тело меня фигово слушается, поэтому с поворотами и манипуляциями весом-балансом полный швах.
Так вот. Хотел бы я сказать, что я исправлюсь, освою, смогу и к черту лысому на гору вкачу этот мотоцикл. Но... Дааа, конечно, я приложу к этому усилия. Но, черт возьми, почему я не чувствую кайф?! Мне интересно это дело. Но вот, но вот.
Сска.
20:45
Откатал первое официальное занятие в мотошколе. Смешанные чувства. С одной стороны, круто, здорово и интересно, а с другой - мне кажется, что у инструктора ощущение, что мне не нравится и я преодолеваю. Во всяком случае, после занятия у меня самого появилось ощущение, что преодолеваю. Не чувствую кайфа. Странно это, хуйня какая-то. Простите мой французский, но обидно, блин.
Теперь о хорошем. Что я делал: скакал на мотоцикле (то на подножки встать, то одну ногу на сиденье, то другую, то обе), проезжал между конусами, проезжал змейкой между конусами, впервые делал контр повороты (не путать с контр рулением) - это когда ты поворачиваешь руль в одну сторону, а локоть и вес тушки в другую, делал восьмерку с контр поворотами. И самый смак: как только инструктор отошел на 2-5 минут, я на восьмерке с контр поворотами положил мотоцикл хдд Местный добрый человек помог мне его поднять, а потом я заглох хд И на этом занятие, собственно, закончилось. Ладно хоть на минимальной скорости пока разрешают ездить)))
Мое тело меня фигово слушается, поэтому с поворотами и манипуляциями весом-балансом полный швах.
Так вот. Хотел бы я сказать, что я исправлюсь, освою, смогу и к черту лысому на гору вкачу этот мотоцикл. Но... Дааа, конечно, я приложу к этому усилия. Но, черт возьми, почему я не чувствую кайф?! Мне интересно это дело. Но вот, но вот.
Сска.